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zoom RSS 東京モーターショー2017 外国車・その他編

<<   作成日時 : 2017/11/04 20:41   >>

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昨日行って参りました東京モーターショー2017

盛り上がりに欠ける要素の一つに
外国メーカーの不参加があると思われます
今回参加しているのは主にドイツ・フランスのメーカー
我がフェラーリは数回前から不参加ですし
イタリアのメーカー自体今回は不参加
残念な事ですがそれは日本の車市場が飽和した事を意味するのでしょうか?

という訳でドイツ車から
いつも通り東1ホールを入るとすぐにあるのはPORSCHE
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Panamera 4 E-hybrid Sport Turismo
ハイブリッド化されたパナメーラのワゴン版?
他にはCUPカーや乗車できるボクスター・ケイマン
更にはモデルチェンジしたばかりのカイエン等々
ワタシも348降りる頃には中古でボクスターなんていいかなと思います
オープンカーに乗ってみたいのですよね
そんなワタシには
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こっちの方が・・・いやいや、そんな訳ない

お次はBMW
注目はもちろん↓
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Concept Z4
二代目で終了となってしまっていたZ4ですが新型が出てきそうです
二輪では
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おねーさんメインで少し切れてますが
コチラはC evolution
電動のスクーターです

続いてメルセデス・ベンツ
ステージには
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Concept EQA
EQはメルセデスのEVのブランド、それのA Classという感じかな?

続きましてAudi
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ELAINE
AIとe-tron技術を体現するコンセプト
WECで一世を風靡したe-tronを市販車に積極的に導入中

ドイツ車最後はVW
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TYPEIIを彷彿とさせるI.D. BUZZ
コチラも当然のようにEVですな

続きましてフランス
まずはRENAULT
ワタシもカワイイデザインだと思う↓は
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TWINGO GT
トゥインゴのお尻の左右の張り出しは5TURBOIIをイメージしているのだとか
今回ルノーはF1参戦40周年とかでスポーツモデルばかり展示
だからトゥインゴもGT

知らないうちにシトロエンから独立ブランドになっていたDS
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そして最後はPEUGEOT
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申し訳ありませんが上のDS同様、おねーさんのものしかなし
双方ともSUVで攻めてきています
世の流れは止められませんな
ところで先日観た「ブレードランナー2049」でポリススピナーがなんとプジョー製
2019年には車は空を飛びませんでしたが2049年はどうなっているでしょうね

その他気になったモノ達
なかなか良い結果に結びつかないですがまずは
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HONDA RA617H
F1用のパワーユニットです

今年日本人としてINDY500を初めて優勝して話題となった
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佐藤琢磨選手のマシン
F1と比べるとまだまだ知名度が低いインディの良いPRにもなっているかも

同じレーシングマシンはSuperGT用のNISSAN GT-R
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まぁ、珍しくはないですが・・・
なんでもカルソニックは世界最長のタイトルスポンサーなのだとか

メルセデスのブースには
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F1コンストラクターのトロフィー
今年も獲られてしまいましたがフェラーリの元に帰ってくるのはいつ?

もちろんマシンも展示
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曙ブレーキでは
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MR流体ブレーキ
なんとなくドラムブレーキみたいな感じですが
中に磁力で固形化する流体がディスクと一緒に入っていて
磁力でブレーキをかけるそう
ダストも出ず環境に優しくモーターで電磁力を得られるEVにはうってつけ・・・かも

そしてコチラ↓は車用ではないですが
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新幹線用のブレーキ
いつも乗っている新幹線にはこんな技術が使われているんですね

NSKからは
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2つのモーターで小型化したホイールインモーターに
なんと小型のトランスミッションを組み込んだものを展示
これがどういう風に活用されていくのかわかりませんが
EVの発展に向けて色々な研究がされていますな

最期はタイヤ
これはグッドイヤーだったかな?
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路面等の状況に応じて形状がかわるという面白いもの
だったのですがココではもっと面白そうなものがあったのに見ませんでした
普通のタイヤとともにケースの中に展示されていたのは球状の物体
なんか大きなゴルフボールみたいなもの
これ、球状のタイヤなのだそう
タイヤなのにAIを搭載していたり磁気浮揚したりといったコンセプト
丸くて浮くといったら「アイ、ロボット」に出てきたアウディが履いていたようなヤツ?
タイヤもどんどん進化していますなぁ

そんな訳で今回のモーターショーもなんやかや楽しんでみてきました
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そして最終回のテーマはアレ・・・です

カメラ:
 Nikon D7200
レンズ:
 Nikon AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-6.3G ED VR

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